عنوان مقاله: سيستم نگهداری و تعميرات دستگاههای ارتباطی و ناوبری کشتی
قالب فایل: WORD
تعداد صفحات: 41 صفحه

فهرست مطالب:
● مقدمه
● تعريف نگهداري و تعميرات
● انواع روشهاي نگهداري و تعميرات
1) نگهداری و تعمیرات به منظور بهبود
2) نگهداری و تعمیرات اصلاحی
3) نگهداری و تعمیرات پیشگیری
● متغيرهاي موثر در انتخاب روشهاي نگهداري و تعميرات
● مراحلي كه بايد براي طراحي يك سيستم نگهداري و تعميرات طي كرد
● شناسايي تجهيزات
● تهيه شناسنامه تجهيزات
● تعيين استانداردها
● زمان بندي فعاليت هاي نگهداري و تعميرات
● تهيه و تدارك براي اجراي برنامه
● كنترل فعاليت ها از طريق ثبت سوابق آنها
● تجزيه و تحليل سيستم
● شناسايي تجهيزات
1) دستگاه هاي ارتباطي
الف) دستگاه هاي ماهواره اي inmarsat-b
ب) دستگاه هاي ماهواره اي inmarsat-a
ج) دستگاه  inmarsat-c
د) دستگاه inmarsat-m
2) دستگاه هاي ناوبري
الف) دستگاه MF-HF
ب) دستگاه VHF و VHF-DSC
ج) دستگاه ماهواره اي GPS
د) دستگاه Navtex
ه) دستگاه Echo Sounder
و) دستگاه رادار : تشكيل گرديده است از Display - مگنترون - webgide
3) دستگاه هاي شامل كامپيوتر
الف) قطعات داخل كيس
ب) قطعات متصل شده به كيس
ج) نرم افزار هاي نصب شده داخل كامپيوتر
● شناسنامه تجهيزات  
● استاندارد هاي لازم جهت كار با دستگاه ها
● زمان بندي فعاليت هاي نگهداري و تعميرات
● نتیجه گیری
● منابع


* مقدمه:

"موضوع نگهداري و تعميرات از معدود علوم كاربردي است كه شايد در طول تاريخ حيات انسان جران داشته است و با بهره گيري از دانشهاي پايه اي مانند : رياضي ، فيزيكي و علوم كاربردي ، مهندسي و مديريت به موازات ساير علوم تجربي شكل آكادميك به خود گرفته و پيشرفت كرده است.

ضرورت طراحي و استقرار سيستم هاي نگهداري و تعميرات در كارخانجات يكي از مسائل حياتي امروز صنايع مملكت ماست و اين امر در امور خدماتي نيز صدق مي كند از جمله بخش حمل و نقل كه از مهمترين امور خدماتي در هر كشور مي باشد .

نگهداري و تعميرات در صورت اجرا شدن در مركز توليدي و خدماتي موجب كاهش هزينه و بالا رفتن كيفيت كار و در نهايت بالا رفتن بهره وري خواهد شد.

با پيچيده تر شدن امكانات در زندگي بشر روشهاي استفاده و نگهداري و تعميرات اين امكانات پيچيده تر مي شدند و براي اين امر نياز به دانش و تجربه خواهد بود .

بايد سعي شود تا جايي كه ممكن است عمر تجهيزات را اضافه كرد و در طول شبانه روز بيشترين كارايي را از آنها گرفت كه اين امر با داشتن يك سيستم مناسب نگداري و تعميرات با صنعت موردنظر امكانپذير مي باشد .

با داشتن يك سيستم نگهداري و تعميرات كارآ مي تواند قيمت تمام شده محصولات يا خدمات را كاهش داد .

در جهان امروز با قيمت كمتر و كيفيت بالاتر مي توان رقابت كرد و در عرصه رقابت ماند . بامقدمه بالا ما به اهميت كار نگهداري و تعميرات پي برديم حال مي خواهيم اهميت آن را در حمل و نقل دريايي و در زمينه تخصصي دستگاه هاي ارتباطي و اوبري كشتي ها بررسي كنيم .

در يك كشتي حداقل 50 نفر انسان وجود دارد كه نمي توان براي جان آنها قيمتي در نظر گرفت زيرا قابل قسمت گذاري نيستند .
خود كشتي حداقل 30.000.000 دلار قيمت دارد كه رغم بسيار بالايي است و در هر كشتي حداقل 20.000.000 دلار كالا بار زده مي شود . حال اگر يكي از دستگاههاي ارتباطي يا ناوبري مثل رادار درست عمل نكند ممكن است يك حادثه بوجود آيد و در پي آن همه چيز از بين برود و اين يعني يك زيان بسيار بالا و در صورتي كه حادثه به طوري باشد كه طي آن دو كشتي با هم برخورد كنند اين زيان دو برابر خواهد شد و غرق شدن يك كشتي در دريا عوارض سنگين زيست محيطي در بر خواهد داشت كه با ميليون ها دلار هزينه و صرف وقت بسيار بالا و به كارگيري نيروهاي متخصص زياد مي توان آن را رفع كرد مانند آنچه در اثر غرق شدن يك نفتكش در دريا بوجود مي آيد ."

:: برچسب‌ها: کشتی , نگهداری و تعمیرات , دستگاههای ارتباطی و ناوبری کشتی , دستگاه هاي ارتباطی , دستگاه هاي ناوبري , دستگاه هاي شامل كامپيوتر ,
:: بازدید از این مطلب : 136

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0